J'ai retrouvé une vieille pendule

Je retape une vieille pendule

J'ai retrouvé une vieille pendule avec sonnerie. Elle fonctionne, mais elle est horrible et très vieille. Les engrenages sont ternes, rayés voir même noir de crasse. Je vais essayer de lui redonner un coup de jeunesse.

La pendule

Notons une couche de poussière révélatrice de l'état général du mécanisme. Les ponts sont vissés dans une cage ou les montants sont rivetés. Cela signifie que c'est démontable mais qu'il faudra sacrifier la cage. Dans tous les cas, elle est très moche, donc bon, quelques coups de scie est c'est ouvert.

Le rouage

Bon, il est vraiment usé, je vais user de beaucoup d'huile de coude pour essayer de redonner de l'éclat au mécanisme.

Le rouage de sonnerie n'a pas meilleure mine. De plus, je vais me séparer des ponts car également riveté sur la partie basse. De toute façon, je vais travailler sur quelque chose de différent en fabriquant de nouvelles pièces.

Je tiens simplement à garder les engrenages d'origine, le reste sera neuf et sur-mesure. Point de vue cadran et aiguilles, tout sera refait à neuf avec un design plus moderne.

Vivement la suite, me réjouis :)

Prototype de montre imprimée 3D

Prototype de montre imprimé en 3D

Voilà, après une impression 3D en plastique, il est possible pour moi de voir à quoi ressemblera mon produit. Sans plus attendre, passons à une série de photos.

Impression 3D au fil

Impression terminée

Après retrait du support

Contrôle des dimensions sur poignet

Théorie VS pratique

Très bien, l'impression s'est bien déroulée. La matière support est trop difficile à retirer dans les petits interstices. La géométrie me plaît beaucoup, je vais la rigidifier quelque peu par endroit. L'anneau simple sera doublé. La largeur me permet de mettre un bracelet tissus. Encore quelques modifications et on passera à l'impression 3D métal. Je vais partir (si j'ai assez de sous) sur du titan, car c'est plus résistant et léger que l'acier.

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Fonctionnement d'un mouvement mécanique simple

Introduction au mouvement mécanique

Dans cet article, nous allons voir comment fonctionne un mouvement mécanique horloger de A à Z. L'objectif étant que les non-initié le deviennent en étant aussi simple et complet que possible.

Schéma bloc

Pour commencer cette introduction, il est important de segmenter les différents acteur d'un mouvement afin de comprendre le rôle que chacun joue dans cette grande chorégraphie. 

Énergie

Parlons dans un premier temps de l'énergie. Elle est accumulée dans une petite boîte où un ressort y est tendu. Cette boîte s'appelle le barillet, elle est composée d'une cage avec des dents, d'un axe et d'un gros ressort. En enroulant le ressort sur lui-même, on remonte sa montre. En se déroulant, il fera tourner la cage et libérera son énergie.

Il existe deux manières de lui fournir de l'énergie: Soit en tournant la couronne de sa montre, ce qui fera s'enrouler le ressort. On parle dans ce cas de montre mécanique simple. Soit, c'est une pièce qui tournera sur elle-même (masse oscillante) lorsque la montre est portée. Ce mouvement de rotation sera transmis au ressort pour l'armer. C'est ce que l'on appelle un mouvement automatique. Cet assemblage constitue le moteur de la montre.

Ce moteur va alors transmettre son énergie au train

Transmission, comptage et entretien

de rouage. Le barillet tourne extrêmement lentement, l'objectif ici est de créer un rouge où sa sortie tourne bien plus vite que son entrée. Ce train abouti ainsi sur un organe appelé l'échappement. Un article complet lui sera dédié, mais pour faire simple, il va faire que le rouage ne tourne que de manière intermittente. C'est lui qui fait le fameux tic tac des montres mécaniques. Pour qu'il fasse tic et tac au bon moment, on va lui ajouter un oscillateur. Cet oscillateur est composé d'un ressort qui va battre le rythme du temps pour la montre.

Pour faire une analogie très palpable, imaginez une foule empressée de rentrée dans un stade de football. La foule, c'est l'énergie. Elle est canalisée en colonne (enfin, en théorie), c'est ce que l'on peut associer à train de rouage. Au bout de la colonne, il y a une barrière qui ne s'ouvre que pour laisser passer une personne à la fois, c'est l'échappement. La personne qui actionne la porte après avoir contrôlé le billet, c'est l'oscillateur. Il prend toujours le même temps pour valider un billet, c'est ce qui fait sa précision.

Fonctions et mise à l'heure

Le train de rouage ne sert pas qu'à transmettre l'énergie du moteur à l'oscillateur. La vitesse de rotation de ces éléments sera utile pour afficher l'heure au travers des aiguilles. Ces dernières sont fixées sur des roues dentées qui travaillent avec le train de rouage. Lorsque l'on met notre montre à l'heure, on fait tourner les roues dentées qui portent les aiguilles. Le train peut également transmettre une partie de son énergie aux complications par exemple, pour indiquer la date, le jour de la semaine, l’année, etc.

Schéma bloc complet

Design en constante évolution

Évolution du design

Je continue de travailler le design, car il ne me convient toujours pas. Un concept asymétrique m'intéresse beaucoup, le développement suit son cours. Je vais imprimer la géométrie en 3D jeudi pour voir à quoi cela ressemble en vrai. Ah, j'ai oublié de vous notifier, j'ai changé de mouvement. Je vais intégrer un tourbillon à ce concept.

Changement de Design

Montre mécanique avec tourbillon

J'ai complètement changé les courbes pour obtenir un produit asymétrique. L'objectif étant de soutenir le cœur seulement de manière ponctuelle. Côté 9H, toujours pas commencé. La grande question qui me travaille aujourd'hui c'est: Est-ce que je met la couronne (pièce pour régler l'heure) à 6H, ce qui changerait des montres traditionnelles.

Montre Golden Gate épurée

Carrure épurée

Bonjour, petite new en semaine aujourd'hui. J'ai retravaillé mon concept afin de le rendre plus léger et simple pour les yeux. Orange international, c'est ainsi que s'appelle la couleur du Golden Gate Bridge. C'est de cette couleur que sera la carrure de la montre.

Montre mécanique unique

Montre Golden Gate Bridge, problème de Design

Enfin problème, non, mais je ne suis pas convaincu par cette géométrie. Il faut absolument retravailler le concept des piliers. Ils twistent trop pour reprendre la bonne direction. Le problème vient de la structure qui est droite. Il convient de travailler sur une géométrie plus courbe pour les parties latérales. Afin qu'elles se rapprochent plus à 12h et à 6h.

À l'image du Golden Gate

Carrure avec structure d'un pont

L'idée de pouvoir changer de carrure et donc, de style de montre, permet d'être plus fantaisiste sur la géométrie que l'on développe. En effet, cette dernière peut redevenir une montre mécanique classique si la situation le demande.

Source: Time.com

Golden Gate Bridge Design

On ne présente plus le célèbre pont rouge de San Francisco. Sa structure lui confère la légèreté et la robustesse nécessaire pour survoler le Golden Gate. C'est cette même structure qui m'a inspiré pour commencer ce développement. Pour le moment, ce ne sont que les premiers traits, mais j'avais envie de les partager ici.

Un concept horloger différent

Une carrure interchangeable

J'imagine un concept dans lequel le cœur de la montre serait dans une sorte de petit cylindre, que l'on pourrait insérer facilement, sans outils, dans une carrure. Dans le seul but de pouvoir changer l'apparence de sa montre en fonction de son humeur.

Par où commencer le développement d'une montre

C'est décidé, je me lance !

Alors bon, par où je commence ?
J'ai quelques idées de design, je vous en parlerai quand mon projet sera plus abouti.

Dans bien des domaines, on va contraindre le design par la fonction. Design follow function, partant de ce postula, faisons quelque chose de technique faisable et essayons par la suite de le rendre agréable à l’œil.